Véhicule neuf|Doté d'un écran d'affichage central de 39,1 pouces et d'une variante à empattement long prévue pour la production nationale l'année prochaine, le tout nouveau Mercedes-Benz GLC EV fait ses débuts.
Le tout nouveau Mercedes-Benz GLC EV a fait ses débuts mondiaux au 2025 Salon automobile de Munich. Doté d'une calandre éclairée, le véhicule dispose d'un empattement plus long de 84 millimètres par rapport au Mercedes-Benz GLC à essence (variante internationale). Il sera équipé d'un HYPERSCREEN MBUX de 39,1 pouces couvrant le tableau de bord et la technologie de suspension pneumatique dérivée de la Mercedes-Benz Classe S.. Selon les plans, la variante à empattement allongé produite dans le pays du tout nouveau Mercedes-Benz GLC EV devrait être lancée en 2026, à ce moment-là, une configuration à six places sera également introduite.
Apparence époustouflante
Le tout nouveau Mercedes-Benz GLC EV est le premier modèle à émerger du langage de conception de nouvelle génération de Mercedes-Benz. Sa caractéristique déterminante est une toute nouvelle, calandre polygonale à grande échelle, doté d'un cadre chromé robuste et de deux barres horizontales symétriques dans la calandre. On peut même discerner des échos aux calandres que l'on retrouve sur les modèles Mercedes-Benz classiques.. Mercedes-Benz a précédemment révélé que cette calandre offre une fonction d'éclairage en option comprenant 942 points rétroéclairés, délivrant un effet d'affichage dynamique pixelisé. L’emblème étoile à trois branches et le cadre de la calandre peuvent être éclairés. Il est entendu que le design de la calandre du nouveau GLC EV deviendra l’élément déterminant du style avant de la future famille Mercedes-Benz..
Intérieur de luxe
Le Mercedes-Benz GLC EV adopte le dernier langage de conception de la marque, doté d'un hyperécran MBUX transparent de 39,1 pouces intégré à la console centrale. Officiellement décrit comme incorporant plus de 1,000 LED individuelles avec technologie de rétroéclairage matriciel, cet écran offre une gradation intelligente des zones. Un curseur permet le réglage simultané de deux zones d'affichage, fournir 11 arrière-plans thématiques et une nouvelle animation de bienvenue. Le véhicule est équipé du système d'interface homme-machine intelligent MBUX de quatrième génération, tandis que l'assistant virtuel Mercedes-Benz propose désormais deux avatars supplémentaires. En outre, le modèle intègre un toit en verre panoramique intelligent à détection de lumière avec un éclairage d'ambiance à neuf zones et un effet de lumière des étoiles.
Puissance extrême
Le Mercedes-Benz GLC EV est développé sur une architecture 800 volts, délivrant une puissance de sortie maximale de 360 kilowatts et couple maximal de 800 Newton mètres. Il est associé à une transmission à deux vitesses et affiche une vitesse de pointe officielle de 210 kilomètres par heure. Dans les conditions WLTP, il atteint une autonomie électrique pure de 713 kilomètres. Prise en charge de la charge rapide DC jusqu'à 330 kilowatts, une charge de dix minutes peut étendre la portée de 303 kilomètres.


